Rally Sweden 2014

2 Mar

Desenpolvando este blog, que estaba super olvidado llegamos con más fuerza que antes para (saltandonos el viaje al Rally Sweden 2013, el primero en ese rally que quizás llegue con el tiempo), abrir una nueva entrada y hablar del Rally Sweden 2014

Un año más (van dos, esperemos que sean muchos más) he podido ir al Rally Sweden 2014, y aquí os iré dejando algunas de las mejores fotos que pude hacer

¡Olé ! xDDD

Miércoles 5-2-2014

Shakedown Rada

Rada siempre es muy duro, no sólo porque es el primer contacto con el rally, y con los madrugones; sino porque además supone el tramo de acceso más difícil de todos. No hay caminos, hay que ir pisando la nieve, vas cargado, no hay luz y si las temperaturas son como las de este año, acabas sudando.

Service Park Miércoles

SSS Karlstad

La Súper Especial de Karlstad siempre suele ser interesante; un tramo corto pero divertido.
Hay que hacer mucho tiempo de espera (este año llegamos a las 16h y creo que el tramo empezaba a las 20h), pero pudímos acceder a él antes de la hora de apertura de puertas a las 17h.

Además hay los pilotos firmando (este año mi amigo noruego que es un excelente fotógrafo, trajo impresas 4 copias de una foto suya del Acrópolis 2013 para Neuville impresas en aluminio y consiguió que nos las firmase. 3 para nosotros, y una se la regaló a él, que no salía de su asombro).

El año pasado recuerdo haber pasado mucho frío en Karlstad, no puedes hacer fuego como en el resto de tramos, y es de noche, con lo cual siempre baja la temperatura. Este año, aunque no hacía calor, tampoco lo pasamos tan mal. Las temperaturas han sido muy altas para la época del año.

Otro de los aspectos negativos de la super especial y del cual nos libramos este año aparcando cerca de la salida, son las largas colas tanto para salir del parking como de la ciudad. Por suerte esta vez no hubo problemas.

Jueves 6-2-2014

Torsby I

WRC

WRC 2

Torsby II

Fijaos en como llevaba la rueda Hening, parece que pinchó un poco antes, y la estaba perdiendo.

Torsby era nueva en el Rally, una etapa nueva que nos gusto mucho. Además tuvimos suerte de encontrar una ubicación excelente para las fotos.
Eso sí, pagamos la novatada y, por querer ser más listos que nadie y por no seguir al resto de la gente e ir por otro camino, nos tocó una buena caminata, pero mereció la pena.

Prokop se salió una curva antes en Torsby I de dónde estabamos situados y, de hecho, en el video resumen del Rally creo que, justo antes de lo de Prokop incluso se nos ve xDDDD

Viernes 7-2-2014:

Rammen I

WRC 2

Historic Rally Sweden 

Esta última foto es la que le gustó a Petter Solberg y la compartió en Instagram consiguiendo más de 1100 visitas ^^

Webstagram » List of @petterwrc03 » @petterwrc03’s photo

petterwrc03Thumb | Mid | Large | Orig ] 5h
Petter SolbergNormal


 905  6
 #sportscar#exotic#race#rims#cars#driver#ford#tires#muffler#rim,#exoticcars#horsepower#rally#speed#spoiler#sportscars#wrc#tire#car,#vehicles#exoticcar#engine#sweden#historic#wheel#mk2#escort#wheels,#racing#road,
 @espeseth_9@xsnrge@ratbustard@love_citroen,

petterwrc03My 1975 Ford Escort Mk2 is a beautiful view out on the Historic Official Rally Sweden stages! Thanks to Dani Gonzalez for the picture! #cars #car #wrc #historic #Rally #driver #sportscar #sweden #vehicles #ford #road #escort #mk2 #sportscars #exotic #exoticcar #exoticcars #speed #tire #tires #spoiler #muffler #race #racing #wheel #wheels #rim #rims #engine #horsepower5h
Read more at http://web.stagram.com/p/652958744053412207_199274731#YhJrFpmD8UdJIpoV.99

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Parece ser que a Petter Solberg le gustó una de las fotos que le mandé ^^
905 likes en 5h, no esta nada mal; verdad? :O!

Y eso que no es ni de largo mi mejor foto el Rally ^^

Rammen II

En Rammen lo pasamos mal. Nos llovió todo el día sin parar; al final del día era nieve por suerte; pero hizo mal tiempo. Lluvia y viento en general, y aún yendo bien abrigados no había manera de no querer estar al lado del fuego.

Debido a ello, como veis había muy poca luz, tuve que tirar de ISO muy altas (entre 800 y 3200 ISO) y es por ello que las fotos de la segunda pasada se ven tan oscuras. Además debido al frío y la lluvia la cámara dejó de responder al 100%; aunque la cubrí y la guardaba conmigo cuando no venían coches.

De todos modos, una vez más, la situación era buena justo después del salto; ya que la televisión sueca siempre estuvo situada delante nuestro para grabar los coches.

Lo divertido fue que aquí empezamos a ver los Historicos.

Finalmente llegamos al último dia del Rally, el sábado.
La noche anterior, la del viernes al sábado, empezó a nevar; llegamos a la casa y en el parking de al lado ya estaba lleno de coches y autocaravanas que habían aparcado allí para el próximo día de rally poder disfrutar de Vargasen. Este año, por suerte, nadie nos vino a incordiar como sí nos pasó en 2013 que una chica muy borracha se coló en casa queriendo ir al WC.

La casa esta al lado de la entrada al tramo, quiero decir, que si sales por uno de los extremos del jardín te separan entre 5 y 10 metros hasta el control de entrada del tramo.

Así pues era evidente que ibamos a ir al tramo. Es un tramo con un especial cariño por todos nosotros. Eso sí, en vez de ir a la Collin’s Crest, anduvimos un par o tres de kms hasta encontrar un punto que el año pasado ya nos gustó. El año anterior en una pausa decidimos andar un poco por el tramo para ver más sitios; y vimos éste; así pues en 2014 fuímos allí directamente, y creo que las fotos hablan por si solas.

Sábado 8-2-2014

Vargasen I


WRC 2

Grupo N


Historic Rally Sweden


Vargasen II

WRC 2

Click here to view the original image of 720x478px.

Y ahora unos cuantos videos

Vargasen I  Ogier

Torsby I, veréis pasar a Solowow, Tidemand y Henning Solberg. El video es de unos 5 minutos, y como la cámara no tiene infrarrojos ni ningún dispositivo similar, no es posible darle al botón de grabar y al de parar la grabación a distancia; es por eso que no tengo 3 videos diferentes, uno por cada coche.

Elfyn Evans y Henning Solberg en Vargasen I 

Y finalmente alguna que otra foto suelta por ahí

 

 

 

 

 

 

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